1合理安排工作步驟

世界上有很多著名的管理者，很多著名的企業在他們的指導下產生，但被後世人尊稱為“科學管理之父”卻隻有一個那就是弗雷德裏克·溫斯洛·泰勒，對這個名字很多人可能還有點陌生，到底弗雷德裏克·溫斯洛·泰勒做出了什麽突出貢獻讓人們如此尊敬他呢？

1856年，弗雷德裏克·溫斯洛·泰勒出生於美國賓夕法尼亞的傑曼頓。從小他的雙親就希望他能繼承父業當一名律師。泰勒學習勤奮，後來以優異的成績考入哈佛，但由於健康和視力欠佳，他不得不從法律學院轉到費城的一個水壓工廠去當模型工和機工學徒。學徒期滿他又來到費城米德維爾鋼鐵廠當一名普通工人。他在這個工廠做了12年，隻用了6年時間，就成為了總工程師。這期間，他就開始進行了管理實踐。1898年，泰勒到伯利恒鋼鐵廠工作。

在這期間生鐵的價格急劇上漲，工廠生意不錯，但工人們經常出現疲勞現象，疲勞讓工人們的生產效率下降，且出錯現象時有發生，領導者都非常頭痛。這時候在日本的公司裏，實行的都是標準工資製，工人每天可以掙到1．15美元，在年終時經過普查好的工人可以得到獎勵，慢的也要受到懲罰。

受到這些事情的啟發，泰勒想到了一個好的方法，他和同事們一起對工人的行為進行了長時間的研究，內容包括①從車上或地上，把生鐵搬起來需要幾秒鍾。②帶著所搬的鐵塊在平地上走，每英尺需要多長的時間。③帶著所搬的鐵塊沿著跳板走向車廂，每步需要多長的時間。④把生鐵扔下是幾秒或放在堆上是幾秒。⑤空手回到原來的地方，每走一英尺需要多長時間。據此他們安排了最快捷的搬運途徑，然後他選了幾個工人，允諾給他們較高一點的工資，條件是他必須按照要求幹活，結果很快就取得了成功，同樣的工作用的時間比以前縮短了很多，越來越多的工人要求接受這種訓練。

泰勒發現采用這種科學的方法對工人進行訓練，並把勞動和休息的時間很好地搭配起來，工人平均可以將每天工作量提高到47噸。而且負重搬運的時間隻有 42％，其餘的時間是不負重的，工人也不感到太疲勞。同時采用刺激性的計·件工作製，工人的工作興趣也日益高漲。事實證明泰勒的想法是正確的，直到今天，他的這種管理辦法依然得到廣泛的使用或者說是效法。

無獨有偶，聯合郵包服務公司(UPS)之所以能實現他們的宗旨，實現郵運業中最快捷的運送，雇傭了15萬員工，平均每天將900萬個包裹發送到美國各地和180今國家。USP的管理就采取了統一的培訓方法，工程師們對每一個司機的行駛路線都進行了時間研究，並對每種送貨、暫停和取貨活動都設立了標準。這些工程師們記錄了紅燈、通行、按門鈴、穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時間，甚至上廁所的時間，將這些數據輸入計算機中，從而給出每一個司機每天中工作的詳細時間標準。司機們嚴格遵循工程師設定的程序，當他們接近發送站時，他們鬆開安全帶，按喇叭，關發動機，拉起緊急製動，把變速器推到1擋上，為送貨完畢的啟動離開做好準備，這一係列動作嚴絲合縫。然後，司機們從駕駛室出溜到地麵上，右臂夾著文件夾，左手拿著包裹，右手拿著車鑰匙。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子裏，然後以每秒3英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下門以免浪費時間找門鈴。送貨完畢後，他們在回到卡車上的路途中完成登記工作。

這種刻板的時間表雖然看起來有點煩瑣，但它確實帶來了高效率，在這些時間安排下工人們可以完成每天取送130件包裹的目標。生產率專家公認，UPS是世界上效率最高的公司之一。舉例來說吧，聯邦捷運公司平均每人每天不過取送80件包裹，而UPS是130件。在提高效率方麵的不懈努力，對UPS的淨利潤產生了積極的影響。雖然這是一家未上市的公司，但人們普遍認為它是一家獲利豐厚的公司。