絕處逢生
德國軍隊在攻占色當以後，主力迅速向西向北推進。40萬英法聯軍潰不成軍，慌張狼狽地向英法之間的海岸撤退。在德軍的凶猛夾擊下，英法聯軍退縮到海邊一塊很小的三角地帶敦刻爾克。前有大海，後有追兵。全軍覆滅的危險就在旦夕之間。
敦刻爾克是法國諾爾省的一座重要港口，1939年以吞吐量計為法國第三大港。該港有鐵路輪渡同英國多佛爾港連接，所跨越的海峽最窄處僅33公裏，是歐洲大陸去英國的最短海路，也是當時是被分隔在比利時的盟軍唯一補給線和海上退路。英國遠征軍每天所需要的2000噸彈藥和軍需供給全都要從英國海運過來，經敦刻爾克上岸。而當時抵抗德軍坦克兵團的隻有盟軍的一些零星兵力。因此對盟軍來說情況萬分危急，如果德軍繼續前進，攻占敦刻爾克，盟軍北方集團將麵臨被徹底包圍、全軍覆沒的危險。遠在柏林的希特勒興奮得忘乎所以，勝利對他來說已經是唾手可得，他對德軍及其指揮員倍加讚揚。他認為盟軍就要被消滅，稱霸歐洲的夢想即將實現。
在這些灰暗的日子裏，丘吉爾承受了常人難以想象的壓力。但是就像他曾經說過的，什麽都不能使他屈服。為了鼓舞英國的鬥誌，丘吉爾向政府官員發表了如下演說：“在這黑暗的日子裏，如果政府中所有的同僚以及重要官員能努力保持高昂的士氣，首相將不勝感激；這不是說要縮小事態的嚴重性，而是要我們對我們的能力表示信心，我們有堅定不移的決心繼續作戰，直到把敵人企圖統治整個歐洲的野心徹底粉碎為止。”
一段時間以來，敦刻爾克地區一直遭到德軍猛烈轟炸，昔日的船塢、碼頭被炸成一片廢墟，甚至唯一還可以供船隻停泊的隻有一條不足1200米長的東堤，而且還是由木樁木板搭起來的，堤岸周圍有一些木樁，船隻停靠時有一定危險。而且附近海岸線沒有防波堤，離海岸不遠有一條與岸平行的深水航道，和敦刻爾克港區航道相連，但這條航道水流湍急，暗礁密布，航行有相當危險。要從這裏撤軍，確實是危險重重。
英國也曾試過從陸路突圍。英國遠征軍司令戈特勳爵指揮遠征軍在5月31日至32日對德國裝甲部隊曾進行了衝擊，希望把德軍的機械化部隊與步兵部隊攔腰截斷，與魏剛的軍隊會師，徹底粉碎德軍的圍殲計劃。然而由於兵力太少，英法聯軍始終未能突破德軍強大的封鎖線，從陸路衝出重圍的計劃失敗了。
幾天以後，形勢更加險惡了，對40萬英法聯軍來說現在隻有敦刻爾克這一條退路了。邱吉爾其實早就選擇了從海路撤退的方案。早在5月20日淩晨，英內閣討論戈特勳爵關於遠征軍的撤退計劃，在不放棄陸路撤退的同時也同意從海上撤退，海軍部製定了命名為“發電機”的撤退計劃，邱吉爾批準了這個計劃，並委派拉姆齊海軍上將為渡海指揮官，下令所有半噸以上的船隻都要登記在冊，以便“調集大量小船準備開往法國沿海港口和港灣”。
法國方麵在得知英國的敦刻爾克撤退計劃後卻非常憤怒，他們認為這種撤退無異於對法國的背叛。魏剛在5月24日說：“正當我軍北上，逐漸取得進展，要與盟軍會合時，英軍竟自動向港口退了25英裏。”雷諾總理也致電邱吉爾，指責英國粗暴地破壞了同盟國義務，直接破壞了“魏剛計劃”。但是丘吉爾已經下定了從海路撤退的決心，什麽樣的指責也不能使他改變主意。
然而要從敦刻爾克安全撤退談何容易，北麵的比利時前線已接近崩潰；在南方，從阿布維爾沿海岸向北猛撲的古德裏安裝甲部隊，在迅速攻克布倫、包圍加萊以後，已經距離敦刻爾克不過20英裏。40萬聯軍都夾在敦刻爾克狹小的地帶，這裏雖然運河、溝渠和泛濫地區縱橫交錯，地形不利於坦克的行動，但古德裏安和來因哈特的裝甲軍團早已經解決了這個問題，他們在格臘夫林和聖奧麥爾之間的運河上建立了五座橋頭堡，隨時準備給盟軍以毀滅性的打擊。
就在這危急的時刻，希特勒的一道命令救了英法聯軍。命令德國坦克部隊停在運河一線，不要再向前推進，並稱“敦刻爾克之敵將全部留給戈林元帥的空軍去解決”。這就給困境中的英法聯軍一個意外的、重要的喘息機會，英法聯軍開始積極布置撤退事宜，並抓緊時間加固防線。希特勒的命令後來被英國人稱為“戰事中幾個重大轉折點之一”。
這個奇怪而愚蠢的命令讓德國軍隊難以接受。當時古德裏安正在吃午飯，他接到這個命令之後大吃一驚，立即向柏林提出了質問和抗議，但得到的最後答複是：“這是元首親自下達的命令，必須執行。”於是，古德裏安和萊因哈特隻得遵命停在運河一線按兵不動，並且為元首“放虎歸山”的做法困惑不已。那麽，希特勒為什麽會下這麽奇怪的命令呢?一種說法是希特勒看到德軍推進速度如此之快，戰線拉得太長了，因而下令德軍暫停追擊，同時命令德國空軍司令戈林采取反複轟炸的方式一舉將英、法殘軍殲滅。而另一種說法則是，希特勒希望博得英國的好感，這次賣丘吉爾一個麵子，以便日後同英國取得協議。因為德國占領了西歐大陸之後，就準備揮戈東進打蘇聯，如果能和英國講和那麽就可以無後顧之憂。不管是什麽原因，這道命令都是愚蠢至極的，他使英法聯軍免於全軍覆沒，而48小時後希特勒自己也意識到了這一點。
5月25日，撤退到敦刻爾克的戈特勳爵開始組織人員建立登陸場所，布魯克將軍、亞曆山大將軍、蒙哥馬利將軍都參與幫助英國遠征軍的撤退。
57歲的拉姆齊將軍和他的16人參謀班子在深嵌在多佛爾白岩峭壁之中的“發電機房”裏運籌策劃，組織這場或許是世界曆史上最複雜最危險的海上大撤退。
5月26日晚上6點57分開始，“發電機計劃”在退休的海軍上將貝特蘭·雷姆具體組織下，有條不紊地進行。由於敦刻爾克這個小小港口的碼頭已被炸毀，所有設備**然無存。英法聯軍隻好聚集在多佛爾海峽的沙灘上，先搭乘小船離岸，到水深處再換大船駛往英國。第一艘救援船載回1300名基地部隊士兵，其中大部分為後勤人員。“發電機”開動了!
敗局已定，英國必須盡快從敦刻爾克撤回士兵，否則一旦這40萬軍隊覆滅，英國也將失去最後的希望，他們就隻能指望童子軍上陣殺敵了。丘吉爾徹夜難眠，究竟能從戰火中的敦刻爾克撤出多少人呢，5萬還是10萬?
生死逃亡
5月26日開始，“發電機計劃”開始執行，這是一場關乎生死的逃亡行動，在英國，一切能調動的力量都調動起來了，丘吉爾號召全民援助敦刻爾克，“即使能從敦刻爾克撤出一名士兵，也是英國的勝利。”
在敦刻爾克大撤退之初，英法的步調並不一致，英國一心執行“發電機計劃”，而法國統帥部則打算守住敦刻爾克灘頭陣地，以贏得時間加強埃納河和索姆河的防禦。但是隨著5月28日比利時軍隊投降，法軍統帥部也決定撤退自己的軍隊。
5月26日，英軍奉命實施“發電機”戰役，拉姆齊海軍上將為撤退行動總指揮。參加敦刻爾克戰役的英國海軍艦船、英國運輸船隊和捕魚船隊的船隻，共693艘。從27日起恢複進攻的德國軍隊主要用飛機和大炮進攻逃向海邊的敵人。起初他們根本瞧不起那些小得可憐的雜牌船隻的作用，但很快他們就發現，大批英軍正利用這些小船從他們眼皮底下成功地逃到英國去了，於是就下令加強空軍的狂轟濫炸。但是不管德國人在袋形陣地各邊增加多麽大的壓力，英國的防線還是巍然不動，撤退的部隊反而更多了，由27日的7669人進展到31日的68000人。現在英法聯軍總共已撤退了194620人，比原來估計的45000人多出了三倍。
丘吉爾又指示英國海軍發動群眾，號召沿海船民積極參加營救敦刻爾克的行動。於是一場蔚為壯觀的營救行動開始了：凡是有船的人，無論是汽船或帆船，全部開往敦刻爾克；各種類型、各種動力的船隻都集中到了敦刻爾克海岸附近，有法國漁船，有運載乘客的旅遊船，還有維修船拖駁、小型護航船、掃雷艇、拖網漁船、驅逐艦、救援船、雷達哨船……大小艦船日日夜夜穿梭般地奔駛在多佛爾海峽兩岸之間，就連丘吉爾的海軍部官員也加人了救援行列，他們駕駛著一艘荷蘭小船，四天內運送了800人。在敦刻爾克，空中充滿嘈雜聲、炮聲、槍聲……人們都在聲嘶力竭地呼喊，那段時間在敦刻爾克戰鬥過的人都有了一種極為嘶啞的嗓音——“敦刻爾克嗓子”。
敦刻爾克的撤退是在極其艱難以及危險的情況下進行的。德國空軍的近300架轟炸機和500架殲擊機不斷地在空中盤旋，投下炸彈，地麵炮火也持續地發動猛烈襲擊，但是狂轟濫炸炸不垮這條“雜牌軍”組成的運兵線。一些艦船被炸沉了，更多的商船、民船、私船紛紛自願前來積極支援，總計出動非軍用艦船861艘。英國空軍積極行動，戰鬥機飛行員有時一天出擊四次。勇猛頑強的英國空軍擊落德國飛機數萬架之多。敦刻爾克的軟沙灘也幫了英法聯軍不少忙，它使得德國軍隊對集結在海灘上的大量軍隊所造成的傷亡也很輕微：炸彈投入鬆軟的細沙內，爆炸的彈片被沙子包住散不開，隻能濺起層層沙浪。
從5月26日到6月4日，敦刻爾克援救持續了九天九夜，丘吉爾晝夜不眠，每時每刻都在注視著敦刻爾克的情況。他下令皇家海軍派出每一艘能開動的艦船，皇家空軍派出每一架能飛行的飛機，全力支援撤軍。在巨大的災難麵前，戰時內閣表現了空前的團結，人民群眾萬眾一心，出船出力，奮勇抗敵。丘吉爾後來寫道：“在這以後的幾天和幾個月中，我每遇到適當的場合便表述他們的心情，我是能夠表述他們的心情的，因為他們的心情也正是我的心情。一股不可抗拒的熊熊烈火燃遍了我們這個島嶼的每個角落。”
“發電機計劃”進行到5月30日，撤離敦刻爾克的英軍已達12萬之多，而法軍隻有微不足道的6000人。丘吉爾意識到，這種情況繼續下去就將對英法關係產生無法彌補的損害。他立即向負責撤退工作的英軍將領強調，要緊急撤退更多的法國部隊。5月31日，為了避免誤會，商討下一步的對策，丘吉爾第三次飛往巴黎與法國總理雷諾、副總理貝當元帥、總司令魏剛將軍以及達爾朗海軍上將討論戰局。
會麵時，丘吉爾詳細地向法國領導人解釋了目前法軍為什麽隻撤出較少人數的原因。此時法國方麵已經轉變了態度，他們對此表示理解。達爾朗海軍上將甚至還表示已經指示防守敦刻爾克灘頭陣地的法軍，在撤退時讓英國軍隊先上船。丘吉爾則立刻說英軍決不能先上船，而應同法軍按大體相等的人數撤退，攜手並行，英軍要擔當後衛。他的誠懇態度讓法國總理雷諾很受感動。雙方還決定遠征挪威的英法軍隊撤出挪威；鑒於意大利蠢蠢欲動，一旦它參戰，就對它實行海、空聯合打擊。
“發電機計劃”在6月4日結束，22萬多英軍全部撤出，另有11萬多法軍等盟軍也撤往英國，隻有4萬法國後衛部隊無法脫身。
敦刻爾克大撤退後來被稱為“戰爭史上一大奇跡”。從5月27日到6月4日，英法水兵和船員冒著德國轟炸機的猛烈轟炸和炮火的轟擊，經過9個晝夜的苦戰，把338226人從敦刻爾克撤到英國，其中英軍約21．5萬人，法軍約9萬人，比利時軍約3．3萬人。這些部隊後來成為反攻的骨幹力量。此次撤軍，英國、法國、比利時和荷蘭同時動用各種艦船861艘，其中包括漁船、客輪、遊艇和救生艇等小型船隻。在撤退過程中，英法聯軍有數萬人死亡，4萬多人被俘，243艘大小船隻被擊沉。英國遠征軍10個師的武器裝備及車輛全部成了德軍的戰利品，撤退的士兵每人隻帶回一支步槍。雖然丟盔棄甲，但卻為英國保存了最為寶貴的有生力量。
6月4日，也就是在敦刻爾克撤退完成的當天，丘吉爾在下院發表演說，努力提醒議員們不要把這次撤退當成勝利：“歐洲大片的土地和許多古老著名的國家，即使已經陷入或可能陷入秘密警察和納粹統治的種種罪惡機關的魔掌，我們也毫不動搖，毫不氣餒。我們將戰鬥到底。我們將不惜任何代價保衛我們的島嶼，我們將在海灘上作戰，我們將在敵人登陸的地點作戰，我們將在田野和街頭作戰，我們將在山區作戰，即使我們本土各島或它的大部分被征服並陷於饑餓之中——這是我一分鍾也沒有相信過的——我們在海外的帝國臣民仍要在英國艦隊的武裝和保護之下繼續戰鬥，直到新世界在上帝認為適當的時候，用它的全部力量和能耐，前來拯救和解放這個舊世界。”
敦刻爾克的撤退不是恥辱，事實上歐洲的光複和德國的失敗就是從這一刻開始的!英國保留了繼續堅持戰鬥的最珍貴的有生力量。正如丘吉爾在6月4日向議會報告敦刻爾克撤退時所說：“我們挫敗了德國消滅遠征軍的企圖，這次撤退將孕育著勝利!”
緊急關頭
丘吉爾部署的敦刻爾克大撤退足以彪炳史冊，英國人歡欣鼓舞，然而同一時間法國人卻在品嚐著恐慌沮喪的滋味。英國人撤回本土後，德國人幾乎沒有停留地重新集結，凶猛地撲向了法國軍隊，法國軍隊的劣勢更加明顯了。
6月3日，德軍轟炸機首次飛臨巴黎上空。戰後統計，德軍僅僅在工業區一帶就扔下了1000枚炸彈。盡管德國飛機已經到了家門口，但巴黎人並沒有恐慌，他們不相信強大的法國會這麽快就輸掉這場戰爭。巴黎照樣歌舞升平，法蘭西劇院和歌劇院中，戲迷們仍在饒有興致地欣賞歌舞，酒吧照常營業，商店仍舊生意興隆，好像根本沒有戰爭這回事。
隻有當權人物才知道在這場戰爭中，法國已經處在了最危急的時刻。為了挽救頹勢，法國總理保羅·雷諾還要再做一次努力。在這場戰爭中成長起來的年輕的法國陸軍準將戴高樂是堅定的主戰派，他明確地向雷諾總理表達了他對於這場戰爭的態度：盡可能在法國本土堅持戰鬥，一旦法國淪陷，轉移到北非殖民地繼續戰鬥。雷諾很欣賞他的堅定，於是任命戴高樂為國防部副國務秘書，並派他出使倫敦，一方麵表明法國抗戰到底的決心，同時進一步爭取英國空軍的支援。
6月9日，戴高樂在英國首相官邸第一次見到了大名鼎鼎的丘吉爾。戴高樂後來回憶說丘吉爾給他留下了極為深刻的印象：“他天生就是個堅決果斷、無所顧忌、敢於去行動、冒險和承擔責任的人。總之，我覺得他是一位合格的帶路人和領導人。這就是我的最初印象。”而丘吉爾也很欣賞戴高樂，認為他頭腦冷靜，處變不驚，臨危不懼，根本不去想停戰或戰敗的問題，隻談如何繼續戰鬥。不過在增援問題上，丘吉爾的答複很讓戴高樂失望，因為丘吉爾表示撤下來的英國軍隊需要休整時間，他不能確定英國軍隊何時才能重返法國戰場，也堅決拒絕了增派空軍中隊去法國的要求，因為英國也必須保持“25個空軍中隊的防禦力量”。這就是他們的第一次會麵，雖然在具體軍事問題上有分歧，但彼此都有好感。
曾經在一戰中聲名大噪的法國陸軍，現在總共隻剩下了71個師，而且人員和裝備都已經在戰鬥中遭到嚴重的削弱。入侵的德軍則擁有140個師，並且針對法軍的剩餘力量進行了編組和部署，做好了迅速突人縱深，“殲滅盟軍在法國的殘餘兵力”的準備。敵我力量對比懸殊，失敗主義情緒正在法國政府和軍隊中迅速地蔓延。
為了應對德國軍隊的攻擊，法軍新任司令魏剛勉強拚湊了49個師加上英國的2個師，編成了3個集團軍，他們在索姆河和埃納河一線構成了東西大約300英裏的“魏剛防線”，以17個師守馬奇諾防線。兩條防線連在一起，企圖阻止德軍南下。然而，法國的失敗已經注定了：甘末林將軍在德軍剛剛發起進攻時失去了勝利信心；魏剛將軍也充滿了悲觀情緒；貝當元帥代表的是典型的失敗主義形象；就連雷諾總理也開始信心動搖。丘吉爾對法國的戰局也很關心。對這些將領的表現也深感憂慮，畢竟英法唇齒相依，英國對法國有著義不容辭的援助義務。他打電話給駐法國的聯絡官，問道：“法國人到底有沒有真正的計劃?”“如果魏剛防線被突破，他們怎麽辦?有沒有其他預備方案?”聯絡官的回答是“不知道”，這讓丘吉爾對法國充滿著憂慮，對法軍將領感到失望、甚至憤怒。
戰鬥在6月5日拂曉打響，德國空軍首先對索姆河防線上的法軍實施了猛烈的轟炸。隨後，德國集團軍群又發起了地麵進攻。兩天後，德軍在瓦茲河與索姆河的分水嶺處突破了法軍的防禦。到了6月9日，隆美爾指揮的德軍前鋒已經抵達魯昂郊區，法國軍隊節節敗退，貝隆以南的法國第7集團軍也被迫退往巴黎。
6月10日，古德裏安的坦克部隊擊潰法國守軍，成功地渡過了埃納河。此時，法國在馬奇諾防線與勒阿弗之間隻剩下了24個師。如果說法國還沒有戰敗的話，那麽，地麵部隊也已經沒有了還手之力，完全落人了被德軍肆意追打的境地。
更糟糕的是，墨索裏尼為了在瓜分歐洲時能處於更有利的地位，也在6月10日對法國宣戰，對此，羅斯福總統十分憤怒，他把墨索裏尼的宣戰形容為“一隻拿著匕首的手將其刺向了鄰居的後背”。但墨索裏尼是不會在乎這些的，他毫不掩飾地向反對意大利參戰的人說：“為了跟勝利者同桌而坐，我得讓1000人死掉。”
巴黎人也終於認清了眼前的形勢，關於德軍入侵的消息在城裏廣泛傳播，人們開始逃離這座孤島。小汽車、出租車、卡車等各種車輛載著逃難的男女老少蜂擁般向南運動；他們匆匆忙忙收拾了貴重財產，帶上幹糧便上路了。逃難的人流浩浩****，仿佛沒有盡頭。地方政府已經**然無存，市鎮裏沒有了警察、清潔工和消防隊員。精疲力竭的難民們隨處支起帳篷，露宿野地，防備著搶劫和騷亂。6月10日，法國政府放棄首都，宣布巴黎為不設防城市。三天後巴黎幾乎成了一座空城，法國政府也開始了四處流亡。起先，還打算把政府安在圖爾，但是隻待了4天，就又被驅趕到了波爾多。
6月14日清晨，納粹軍隊得意揚揚地開進了巴黎。幾個小時後，巨大的納粹萬字旗高高飄揚在埃菲爾鐵塔頂端，凱旋門下正列隊通過大批德國士兵和坦克。巴黎現在隻剩下了不到百分之二十的人口，而且到處都流傳著即將同德國簽訂停戰協定的謠言，法國已經處在了危險的淪陷邊緣。巴黎的淪陷使得英國政府決定停止運送增援部隊，盡快將留在法國的英軍重新撤回本國。6月15日，英國通知魏剛，英國遠征軍不再歸他指揮，但是如果法國願意的話，英國願意協助法軍乘船撤離。但是魏剛沒有回應，英國軍隊隨即開始自己的第二次撤退，並很順利地撤走了15萬人。
英國軍隊持續撤出法國，是出於對法國可能淪陷的擔心。盡管丘吉爾熱愛法蘭西，也希望能與這個盟國並肩作戰到最後，但眼前的嚴峻形勢，讓他不得不多做一點考慮。老實說，法國已經沒有什麽勝算了。
法國淪陷
法國的戰局逐漸明朗，丘吉爾的憂慮也一天天加深，法國淪陷對英國來說意味著什麽，沒有人比丘吉爾更清楚。但此時失敗主義的情緒已經像決堤的洪水一樣泛濫，法國的軍政要員隻顧逃命，無心抗戰，誰又能挽回頹局呢?
德軍占領巴黎後，法國似乎敗局已定，現在隻不過是在做最後的掙紮而已。就在這個時期丘吉爾兩次趕赴法國與法國政府協商，希望能延長法國的抵抗時間，給德國軍隊造成最大的殺傷。因為英法盟國最高委員會曾於1940年3月28日達成協議：在未經雙方同意的情況下，英、法都不得與敵國單獨進行談判、停戰或媾和。但這種努力毫無用處，他有一次去圖爾會談時，法國政府竟沒有一個人來迎接他，他和他的隨從人員連找個飯館吃頓午餐都有困難。
後期丘吉爾在與法國政府會談時，積極主張英法聯合組成統一的國家，統一憲法，共同組織一個議會，組織統一的政府和軍隊，建立“牢不可破的英法同盟”。丘吉爾之所以這樣提議，也是深思熟慮後的。英國一直在關注“法國遺產”的歸屬問題。法國的崩潰會留下了一大片“無主”殖民地。丘吉爾最擔心法國的殖民地，特別是北非地區，會落入德國手中。因此這項建議的本意是迫使法國依靠自己的殖民地、首先是北非繼續堅持同德國作戰。但是，此時法國政府內部戰敗論者已經占了上風，他們一心要與勝利者德國妥協，而不是把自己跟英國綁在一起。這一點從一件小事上就能看出來：被英法空軍擊落的400名德國飛行員，很快就被法國釋放，而這批飛行員不久就參加了對英國的空襲。
6月16日，法國總理雷諾向勒伯倫總統遞交了辭職書，84歲的菲利普·貝當元帥接替他的職務，此時法國政府已逃到波爾多。6月17日，貝當政府的第一次內閣會議隻開了10分鍾，便一致決議請求德軍停戰。隨後，不等德軍答複，法國廣播中就傳來了貝當那蒼老無力的聲音：“今天我以沉重的心情對你們說，必須停止這場戰鬥……我已經向德國探詢停戰條件。”
6月18日，丘吉爾也在英國下院發表了演講：“魏剛將軍所說的‘法蘭西之戰’現已宣告結束。我們預計‘不列顛之戰’就要開始了。因此，讓我們勇敢地承擔起我們的責任，我們要這樣勇敢地承擔，以便在帝國和它的聯邦存在1000年之後，人們也可以這樣說：‘這是他們最光輝的時刻。’”也就在同一天，貝當政府進一步下令法軍放棄所有2萬人以上的城市，不得在市內和郊區進行抵抗和破壞。
貝當政府這樣迫不及待地投降，實在大出希特勒預料。於是得意之餘，希特勒玩起了欲擒故縱的把戲。不理會貝當的“求饒”，德國部隊仍然沒有停止進攻，直到6月20日希特勒才同意停戰，並提出停戰協定的簽署儀式於6月21日舉行。
1940年6月21日，是一個讓法國人倍感恥辱的日子。法國方麵派出了以法國第二軍團司令亨齊格將軍為團長的談判代表團。團員有法國前駐波蘭大使利昂·諾爾、海軍參謀總長勒呂卡少將、空軍參謀長貝爾熱將軍和前駐羅馬尼亞武官帕裏佐將軍。法國代表團被送到了貢比涅森林裏的雷通火車站。22年前，即1918年11月11日，法國正是在此地一節白色車廂內迫使戰敗的德國接受停戰條件的。現在曆史在重演，隻不過勝敗雙方換了位置。就在法國人到達的前一天，希特勒命令士兵把“福熙列車”的博物館的牆壁推倒，把這節車廂推到貢比涅森林空地中間的軌道上，即22年前停放過的地點。希特勒將在當年法國元帥福熙乘坐過的車廂裏接見了法國代表團。第一次世界大戰德國戰敗後，就是在這節車廂內，德國向協約國投降，希特勒認為德國曾在此蒙受了巨大的屈辱，也必須讓法國人嚐到這個滋味。法國代表團事先並不知道他們會在1918年德國被迫簽訂停戰書的同一地方接受投降條件，他們沒有料到會遭受這種戲弄和恥辱。亨齊格將軍隨後打電話給魏剛訴說代表團遭受的屈辱待遇，後者哭著回答說：“我可憐的朋友，看來，我們低估了希特勒的記憶力，他那根深蒂固的複仇心理，要讓我們蒙受屈辱……”現在說什麽都太晚了，作為戰敗者的他們隻能默默接受被侮辱的命運。
德軍參謀長凱特爾用高高在上的語調宣讀了停戰條款的序言：“經過英勇的抵抗，法國已被擊敗。因此，德國不打算在停戰條件上或者在談判中使如此英勇的敵人受辱。德國的唯一要求，就是防止德法再戰，法國應為德國的繼續鬥爭提供必要的保證條款，並雪洗德國過去所遭受的一切不公正，使德法簽訂新的和約成為可能……”
談判一開始，法國代表團就驚呆了，德國人簡直是漫天要價。根據停戰協定的條款，德國將占領法國北半部以及法國的大西洋沿岸地區。法國軍隊將被解除武裝並予以遣散。法國將支付德國占領軍的費用，所有的德國政治難民將交還給德國。德軍在協定中規定，法國被肢解成兩部分，德軍占領區和非占領區。約占法國領土3／5的北部富庶工業區和交通發達的比斯開灣沿岸，由德國直接統治。占領區的德國軍隊所需的一切費用，一律由法國承擔，按期繳納。非占領區在法國的南部和西部，由貝當傀儡政府統治。而他的主要任務是幫助德軍控製法國的一支傀儡海軍艦隊和殖民地。
對法國人來說這些條款實在太刻苛，太不公平。但法國新總理菲利浦·貝當元帥卻立刻執行了這個賣國協定，生怕惹怒德軍。6月24日，法國與意大利又在羅馬簽訂了投降書。趁火打劫的墨索裏尼沒有失望，意大利也分得了一杯羹——侵吞了一部分法國領土。
6月25日停戰協定生效後，之前一直裝作對法國投降毫不在意的希特勒突然欣喜若狂：“感謝上帝賜予我們幸福。我下令，第三帝國一律下半旗10天，鳴鍾7天。”
貝當政府現在對德國人是有求必應，7月1日，根據德軍的要求貝當政府從波爾多遷到法國南部的小城維希。在那裏，貝當力圖建立法西斯專政。於是，人們看到84歲的貝當不但甘心情願地充當了賣國賊的角色，同時還完全把自己想象成了一個君主，在法令的開頭必可笑地自稱為：“我，法國元帥、法國元首……”
法蘭西的另一個賣國賊是皮埃爾·賴伐爾總理，他對德國人俯首帖耳。為了討好德國人，一走上政壇，這位總理就急忙廢除了1875年製定的法蘭西國家憲法。法蘭西第三共和國覆滅了!雖然如此，法蘭西的精神卻未死，許多法國人自發地積極抵抗德國法西斯的入侵，流亡到倫敦的戴高樂將軍也舉起了“自由法國運動”的大旗。
法國的投降使歐洲大陸上的戰鬥以德國的全勝而告終。希特勒的部隊已經逼近了英吉利海峽。英國這個島國也成了飄搖在大洋上的一葉方舟，處在極度危難之中。