2000年9月22日，奧運會田徑項目開賽的第一天，悉尼笑納了一個“下馬威”——當天有190多萬人乘坐悉尼的公交車和火車，40萬人不約而同湧向賽場！根據規定，觀眾隻能乘坐公共交通進入奧林匹克體育場，而且天亮以前就必須出發，但許多觀眾為了這“百年難遇”，仍然義無反顧加入其中。2008年的北京，會坦然麵對這樣的“超級星期五”嗎？
良好的交通設施，是保證北京奧運會成功舉辦的基礎條件之一。在剛剛過去的2000年悉尼奧運會上，就曾經創造了多項澳大利亞、奧林匹克和世界紀錄，交通運輸是其中的一項。
2000年9月22日，在奧運會田徑項目開賽的第一天，悉尼就接受了最大的交通運輸考驗：當天，悉尼的公交車和火車一共承載了190多萬人次。從9月13日到28日，悉尼的鐵路和公路總共承載了2264.8萬人，這是平時所接待遊客量的2倍。悉尼的輪渡在9月24日創造了80322人次的紀錄，而在這之前的8萬人紀錄是在1901年1月1日創造的。在9月15日至26日之間，共有731020人乘坐輪渡，平均每天60918人。這其中超過一半的人都是往返於曼利。
不能想象，在一個交通癱瘓的城市中，會創造出什麽樣的奧運奇跡來。