按照城市總體規劃的設想，在未來的幾年裏，北京市255條大街都將改造成“主題大道”。傳媒大道、商務大道、金融大道、時代大道、文脈大道……一時間，主題大道的概念在北京迅速風行起來。
255條大街全變景觀大道
這些主要街道在改造整治的同時，很多需要借此機會重新定位，以賦予更多功能。
例如，最典型的是天壇北門至台基廠南口打通以後建設的祈年殿大街。
隨著祈年殿大街的建成，在大街南端的祈年苑內，4萬平方米、投資近2億元的“京城百工坊”也一並落成，給祈年殿大街形成自己鮮明的特色創造了有利條件。
據介紹，“百工坊”是按照工藝美術品的類別進行布局的，一共分為玉器坊、景泰藍坊、雕漆坊、金漆鑲嵌坊、木器坊、花絲鑲嵌坊、地毯坊、抽紗坊、陶藝坊、民間藝術坊等17個坊。由於采用了“前店後廠”的經營方式，顧客不但可以觀賞和購買現成的商品，而且還可以根據自己需要，當場製作或參與製作具有自己個性化需要的商品。
再例如，海澱區知春路到海澱南路長達4公裏的路段上，新建的一條“金融走廊”，吸引了銀行、證券、保險等機構紛紛入住，預期在2005年建成。
2003年，隨著前門地區危舊房改造項目的啟動，前門大街也準備了一係列培育老字號一條街的計劃。從北京站口方巾巷至北二環，將拓寬成40米寬的交通主幹道，預定名為“東方大街”，沿街街景也將進行統一設計。
所有這些努力，都是建設北京主題大道計劃中的一部分。
西外大街——時代大道
路過西直門外大街的人都看到，改建以後的西直門外大街交通順暢了，出現了一條嶄新的時代大道。
獨特的夜景照明使這條大街煥發時代感。在這條全長1850米的道路沿線，重點進行3處燈光設計改造。
在主路橋區，橋柱用裝飾性照明處理，橋體地下部分增加裝飾壁燈，襯托橋區現代、高雅的氣氛。
動物園區重新規劃設計了綠地、景觀、小品、燈光等，營造雅致、簡潔、實用的氛圍。
在天文館區，以突出區域形象和科普功能為重點，設置了形象雕塑和科普小品。
在整體設計上，多層次、多角度地選用了具有穿透性的燈光，取得了風格新穎、節奏明快、張弛相宜、明暗相間的優美街區效果。
宣外大街——傳媒大道
從宣武門往南，過菜市口，一直到南濱河路，3200多米長的道路兩側，一幅氣勢恢宏的傳媒文明畫卷徐徐打開。傳媒園區、傳媒俱樂部、傳媒廣告牆、傳媒文化博物館等，都是這幅畫卷上的獨特景觀。
傳媒大道東西縱向開發深度為500～1000米，一共占地麵積220公頃，總建築規模560萬平方米，總投資約300億元人民幣，是集商務辦公、企業經營、休閑居住、配套服務為一體的綜合文化產業社區。
傳媒大道的主要特色是，服務於中外各類傳媒組織機構、展銷現代傳媒技術與產品、集散現代傳媒產業發展信息。
傳媒大道的建設全麵起步以來，已經開工建設了電訊傳媒的重點項目——位於菜市口東南角的北京移動通訊樞紐工程；新聞傳媒的龍頭項目——新華社國際新聞中心。國際傳媒中心、傳媒商貿城、京韻傳媒城、富卓花園廣場等一批項目，則正在進行招商洽談、規劃調整中。
宣武區有關人士介紹說，他們力爭通過5～7年的時間，使這條國際傳媒大道初具規模，以嶄新的麵貌迎接北京2008年奧運會。
麗澤路——商務大道
豐台區麗澤路地區的危舊房改造後，出現的是一條以麗澤路大道為軸心的集商務、商貿、辦公、居住、公園為一體的商務區，重點發展對象是金融電子、信息、媒體傳播、生物工程、醫藥、新材料等新興產業。
麗澤路商務核心區一共占地麵積4.12平方公裏，建築麵積390萬平方米，其一大特色就是生態環境建設，規劃中綠地麵積占到總用地麵積的50%。
依托綠化隔離帶，區域內設計了6大主題公園、5條景觀軸線、4個中心廣場，構成了多層次的生態園林格局。
朝阜路——文脈大道
2002年10月，來自國內外的專家擠擠一堂，共同為朝阜路量身定做了一套規劃設計方案，力圖使其恢複曆史文脈大道的昔日風采。
朝阜路橫貫北京舊城東西方向，最早形成於元代，至今已有700多年曆史，是北京城最早形成的街道之一。
走在這條總長7公裏多的古老街道上，就像翻看著一幅北京民俗文化、曆史、政治的精彩畫卷一樣，皇家宮室、宗教寺廟、傳統民居、園林山水等景觀全部都薈萃在一條大街上。妙應寺白塔、曆代帝王廟、北海及團城、故宮、大高玄殿、景山、北大紅樓、孚王府……等47處文物古跡，其密集程度堪稱“中國之最”。
不但如此，這條大街上的阜成門內大街、文津街、景山前街、五四大街等，還被公布為曆史文化保護區。
街道兩側不同時期的建築具有不同的風格，代表著各個時期的文化，被公認為北京最美麗的街道之一。
所以，恢複朝阜路文脈大道的曆史地位，實在是意義重大而迫在眉睫。
馬路搭台，經濟唱戲
不少主題大道的規劃，當初都是從發展區域經濟的角度來考慮的。換句話說，是“馬路搭台、經濟唱戲。”最後修成的正果是，“搭台”以後戲果然“唱”起來了。而且，熱熱鬧鬧的場麵又反襯了馬路景觀。這才是主題大道的真正“主題”所在。
以剛才提到的麗澤路商務大道為例。
北京市政府專家顧問、清華大學博士生導師、主持人馮鍾平教授認為，其主要背景是麗澤路處在二、三環路之間，是城市中心區與西南部聯係的要道，也是京城西南區域通往外省市的交通樞紐。由於長期以來這一區域髒亂差，改造的迫切性就尤其突出。不但如此，由於“北京城市過去偏向於北部和東部發展，在西南部建設商務區，還可以起到平衡作用，對發展南城經濟有好處。”
宣武區也希望通過建設國際傳媒大道，創造出新的經濟增長帶、從而加速南城的危舊房改造。
宣武門至南濱河路的道路兩側，共有10多片危舊房改造區，其中納入國際傳媒大道的危改麵積，大約占到宣武區“十五”期間危舊房改造總麵積的1/3。所以，開發建設傳媒大道，無疑具有加快這一地區危舊房改造的附帶作用。
綜上所述可以看出，由於在規劃主題大道時，其前期工作已經對馬路兩旁建築的功能景觀布局進行了規劃設計、較好地體現出了街區統一風格特點和文化內涵，所以，主題大道的做法對於提高城市市容市貌有著巨大推動作用。
必將進一步引發投資熱潮
主題大道不但在自身的建設過程中會吸引各種渠道投資，而且，經過精心包裝的主題大道，在以後的招商引資過程中會散發出更多魅力。
例如，北京市宣武區2001年10月才提出建設國際傳媒大道的設想、2002年5月在科學博覽會上才第一次全方位公開提出這一整體區域概念，可是沒想到，話題剛落，立即就吸引了國內外傳媒企業和房地產開發商的高度關注。當場就有5個項目簽約。
提出設想以後不到1年的時間內，國際傳媒大道就從“概念”正式轉入了建設實施階段。
再例如，麗澤商務大道的規劃出台以後，麗澤路立刻成了房地產開發商熱烈追求的對象。
2002年10月，該地的豐益花園二期就已經開始動工興建，同期舉辦的西城區城市建設項目推介會上，西外、朝阜路的開發項目也同樣受到了投資者的關注。
功能區的發展不會一蹴而就
目前，主題大道的概念從北京走向全國，在各大中城市甚至一些縣級市，都不時可以看到紛紛上馬或準備上馬“主題大道”、“景觀大道”的建設工程，造成相互攀比、重複建設的一種混亂局麵。
與此形成鮮明對照的是，在熱熱鬧鬧的主題大道建設幕後，有關專家卻對此保持相對冷靜的態度。他們指出，我國的主題大道建設總體上看還處於“嬰幼兒”時期。
正如清華大學教授馮鍾平所指出的那樣，功能街區不是靠喊起來的，關鍵要形成實質內容。一個完善的功能區，都有一個艱難的發展過程，不會一蹴而就。
而事實上，明眼人一看就知，一哄而起的主題大道建設中不乏空洞乏味、無中生有的“主題”。無論是主題大道還是功能區，都必須從當地實際出發，而不是盲目跟風。否則，千篇一律的“主題”實際上根本就無“主題”可言。
政府高層領導顯然也已經看到了這個問題的嚴重性。
2002年9月中旬，中共中央政治局常委、國務院總理朱鎔基在“全國增收節支工作會議”上特別指出，控製財政支出、節省開支，其中一項內容就是嚴禁新開工建設城市廣場，停止建設脫離實際的“形象工程”、“政績工程”。
這一要求，徹底揭露了某些名不符實的主題大道“項莊舞劍意在沛公”的漂亮外衣。